Ερώτηση 1: Ταξιδεύετε συχνά και για ποιο λόγο; Ταξιδεύω σχεδόν κάθε εβδομάδα είτε για γυρίσματα για την εκπομπή του «Μένουμε Ελλάδα» είτε για ποδηλατικές δράσεις που οργανώνουμε από κοινού με διάφορες ομάδες ανήσυχων πολιτών ανά την Ελλάδα.

Ερώτηση 2: Πώς οργανώνετε ένα ταξίδι σας ; (προβλέψεις – εφόδια) Έχω το σύστημά μου για να κερδίζω χρόνο και να μην ξεφεύγω από τα όρια που μου θέτει το ίδιο το ταξίδι. Αυτό σημαίνει ότι χρησιμοποιώ πολύ το διαδίκτυο για τα πρακτικά του ταξιδιού, δηλαδή εισιτήρια, διανυκτερεύσεις κ.λπ. Χάρη στο διαδίκτυο βρίσκω καλές τιμές σε καταλύματα και δραστηριότητες που προκύπτουν (επισκέψεις σε Μουσεία, αθλήματα κ.λπ.). Προτιμώ το booking.com και googlάρω αυτά που αναζητώ δίνοντας έμφαση σε sites τοπικής εμβέλειας. Παίρνω λίγα ρούχα και δεν αποχωρίζομαι το laptop μου και το 3G τηλέφωνο για άμεση πρόσβαση στο διαδίκτυο απ’ όπου και αν βρίσκομαι. Επίσης, παίρνω πάντα μαζί μου βιβλία και μουσική. Μια μικρή συμβουλή για το πώς να φτιάχνετε τη βαλίτσα που ακολουθώ κατά γράμμα: ξεκινώ να παίρνω τα πράγματα από τα πόδια προς το κεφάλι. Δηλαδή πρώτα στη βαλίτσα μπαίνουν κάλτσες και παπούτσια και ανεβαίνουμε.

Ερώτηση 3: Εκτός από την εκπλήρωση των επαγγελματικών σας σκοπών επιδιώκετε να μάθετε και άλλα στοιχεία για τον τόπο που επισκέπτεστε; Φυσικά, κάθε ταξίδι έχει ως κέντρο αναφοράς τους ανθρώπους του τόπου όπου επισκέπτομαι και τα έργα τους. Με ενδιαφέρει να διεισδύσω όσο μπορώ στις συνήθειες των ανθρώπων ενός τόπου από τις πιο απλές και ευχάριστες, όπως για παράδειγμα η εγκάρδια φιλοξενία έως και τις ενοχλητικές, όπως για παράδειγμα η υπερβολική αθυροστομία που χαρακτηρίζει κάποιες περιοχές.

Ερώτηση 4:Ποιο ήταν το πιο ενδιαφέρον ταξίδι σας και γιατί; Η Κρήτη και δη το νότιο μέρος της πάντα μου επιφυλάσσει συγκινήσεις και ενδιαφέρουσες εμπειρίες. Πηγαίνοντας από Χανιά προς Χώρα Σφακίων, δηλαδή από το Βορρά προς το Νότο του Νομού λοξοδρομήσαμε και κάναμε μια στάση σ’ ένα φούρνο στην Ανώπολη για προμήθειες. Η Κρητική φιλοξενία είχε σαν αποτέλεσμα να παραμείνουμε για 5 ώρες στο χωριό, πίνοντας κούπες, τρώγοντας κερήθρα και ντόπιους μεζέδες με ολόκληρο το χωριό. Μια δεύτερη ενδιαφέρουσα ταξιδιωτική εμπειρία έζησα στη Νίσυρο. Δεν είναι συνηθισμένο να μπορείς να περπατάς μέσα στους κρατήρες ενός ενεργού ηφαιστείου!

Ερώτηση 5: Ποιο είναι το αγαπημένο σας μεταφορικό μέσο και γιατί; Το ποδήλατο είναι το μεταφορικό μου μέσον. Δεν έχω αυτοκίνητο από επιλογή και τώρα πλέον μετά βεβαιότητας μπορώ να πω ότι κάνω πολύ πιο γρήγορα τις δουλειές και τις μετακινήσεις μου χρησιμοποιώντας στην Αθήνα αποκλειστικά ποδήλατο.

Ερώτηση 6:Ποια είναι τα συστατικά ενός επιτυχημένου ταξιδίου αναψυχής-γνώσης; Η καλή προετοιμασία βοηθάει ώστε να ξέρουμε περίπου τι θα συναντήσουμε εκεί που θα πάμε. Για παράδειγμα, εάν στόχος του ταξιδιού μας είναι να απολαύσουμε και να φωτογραφίσουμε τα πολύχρωμα μικρολούλουδα του φαλακρού όρους στη Δράμα, θα πρέπει να έχουμε, εκτός από το φωτογραφικό εξοπλισμό, το πεζοπορικό μπαστούνι, κατάλληλα παπούτσια και κάλτσες για το βουνό, αδιάβροχο εξοπλισμό για την κάμερά μας και έναν οδηγό της μικροχλωρίδας του βουνού. Εννοείται ότι δεν βάζουμε όλα τα κομμάτια του ταξιδιού στο μικροσκόπιο με την οργάνωσή τους μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια αλλά αφήνουμε και ένα περιθώριο για τις απρόβλεπτες εμπειρίες που μπορεί να προκύψουν, με άλλα λόγια επιλέγουμε να αφήσουμε ελεύθερο ένα μέρος του καθημερινού μας προγράμματος και όπου μας βγάλει.

Ερώτηση 7:Τι σας έχουν προσφέρει τα ταξίδια που κάνατε μέχρι σήμερα.(προσωπικά, επαγγελματικά). Αυτογνωσία και καλύτερη αντίληψη της κλίμακας των πραγμάτων που ισχύει στη χώρα μας. Το ταξίδι με διδάσκει χωρίς και ο ίδιος να το καταλαβαίνω κοινωνιολογία, λαογραφία και βεβαίως γεωγραφία. Το μότο μου είναι ότι η καλύτερη επένδυση για τον άνθρωπο είναι το ταξίδι και ως τώρα δεν έχω διαψευστεί. Τα ταξίδια είναι μέρος της δουλειάς μου και επομένως έχουν γίνει δεύτερο βίωμά μου.

Ερώτηση 8:Ποιες συμβουλές θα δίνατε στους νεαρούς επίδοξους ταξιδευτές ; Να επιλέγουν προορισμό και με την καρδιά και με το μυαλό, να αποφεύγουν τα πολύβουα – mainstream μέρη γιατί είναι σίγουρο ότι εκεί δεν θα συναντήσουν το ιδιαίτερο ή σπάνιο. Να μην ντρέπονται να μιλήσουν στους ντόπιους αλλά να το επιδιώκουν κιόλας. Να είναι ανοιχτοί σε νέες εμπειρίες αλλά να μην το παρακάνουν, βάζοντας ως σημάδι στο μυαλό τους την εξής ερώτηση: θα το έκανα αυτό στον τόπο που ζω; Επίσης, να δοκιμάζουν τοπικά φαγητά και να είναι γενναιόδωροι σε πληροφορίες προς άλλους ταξιδιώτες που θα συναντήσουν.

Ερώτηση 9: Ποιες είναι οι συνηθέστερες δυσκολίες ή επικίνδυνες καταστάσεις που συναντάτε στα ταξίδια σας; Η υπερβολική κατανάλωση αλκοόλ, η πιεστική διάθεση της παρέας για παραπάνω τρέλες, τα τροχαία με τα μηχανάκια και τα εγκαύματα από τον ήλιο είναι οι συνηθέστερες απειλές που καταστρέφουν το ταξίδι. Μην κάνεις ποτέ αυτό που δε σου ταιριάζει και νιώθεις βαθιά μέσα σου ότι δεν θες να το κάνεις.

Ερώτηση 10-Παράκληση:Θα είχατε την καλοσύνη να μας παραχωρήσετε κάποιες χαρακτηριστικές φωτογραφίες από ταξίδια σας, τις οποίες θα συμπεριλάβουμε-με αναφορά στο όνομά σας-στην εργασία μας; Επισυνάπτω κάποιες φωτογραφίες που έχω και στο προφίλ μου.

Φιλικά, Γιώργος Αμιράς

Image

Image

Image

Image

Image

 

καβαλάρηδες της ασφάλτου

Τα «γιατί» και «πως» του ταξιδιού με μοτοσυκλέτα, αν και έχω προσπαθήσει στο παρελθόν, δεν έχω καταφέρει να τα ταξινομήσω και πιθανότατα να τα εκλογικεύσω πλήρως. Από συζητήσεις με συνταξιδιώτες έχω δεί ότι για τον καθένα λειτουργούν διαφορετικοί λόγοι, που προφανώς σχετίζονται με τα βιώματα και ανάγκες του κάθε ταξιδιώτη. Αναγκαστικά μεγάλο μέρος από όσο παραθέτω είναι περισσότερο προσωπικές απόψεις και λιγότερο κοινές αξίες και απόψεις που μοιράζονται όλοι οι ταξιδεύοντες με μοτοσυκλέτα. Επιπλέον είναι και σε ένα βαθμό «ατάκτως ερριμένα», αφού πρακτικά πλεονεκτήματα, αναμιγνύονται με βιώματα και επιθυμίες, πολλές φορές ξεχασμένα.

Επειδή λόγω χαρακτήρα δεν είχα ποτέ την διάθεση να χάνω χρόνο με κλείσιμο εισιτηρίων, προγραμματισμό του ταξιδιού κλπ, η μοτοσυκλέτα μου πρόσφερε την δυνατότητα με ελάχιστη προετοιμασία (μετά το πρώτο ταξίδι τουλάχιστον) και προγραμματισμό, να ξεκινήσω ένα ταξίδι σε οποιοδήποτε προορισμό. Αυτό μου εξοικονομούσε και χρόνο, που δεν περίσσευε ούτως ή άλλως. Στα θετικά της χρησιμοποίησης της μοτοσυκλέτας σε ένα τέτοιο ταξίδι, είναι και η μεγαλύτερη ευελιξία. Μπορείς να αλλάξεις προορισμό, να μείνεις περισσότερο ή λιγότερο σε μία περιοχή και επίσης δεν περιορίζεσαι στις μεγάλες πόλεις που είναι ο τόπος που συνήθως καταλήγεις με άλλα μέσα μεταφοράς. Με τον τρόπο αυτό απέκτησα την εικόνα της μικρής λιθόστρωτης  πλατείας με τα πέτρινα σπίτια γύρω της και τα παιδιά που έπαιζαν, όταν χάθηκα σε ένα επαρχιακό δρόμο της Νότιας Γαλλίας.

Μεγάλο πλεονέκτημα είναι η δυνατότητα που δίνει η μοτοσυκλέτα να ταξιδεύεις γρήγορα σε επαρχιακούς δρόμους. Από την διαδρομή Μπολζάνο-Ίσμπρουκ στα σύνορα Ιταλίας-Αυστρίας έχω περάσει αρκετές φορές, αφού από εκεί περνάει ο δρόμος για την Βόρεια Ευρώπη. Η ομορφότερη διέλευση ήταν από τον επαρχιακό δρόμο που σε κάποιο σημείο, αντικρύζεις μία πολύχρωμη γεμάτη δέντρα και λουλούδια κοιλάδα, ενώ σε αρκετό ύψος περνάει ο αυτοκινητόδρομος στηριγμένος σε τεράστιες τσιμεντένιες κολώνες. Περνώντας από τον αυτοκινητόδρομο δεν βλέπεις σχεδόν τίποτα από το τοπίο. Από τον επαρχιακό δρόμο είδα τα όμορφα και άσχημα τοπία στην Νότια Γαλλία πριν την Μασσαλία που με εντυπωσίασαν.

Το ταξίδι με μοτοσυκλέτα είναι σαφώς οικονομικότερο κυρίως σε συνδυασμό με camping, που σε προσωπικό επίπεδο παραπέμπει σε όμορφες αναμνήσεις της εφηβείας, όταν με μόνο εφόδιο έναν υπνόσακκο γυρνούσαμε τα Ελληνικά νησιά. Αυτό σε μικρότερη ηλικία, οπότε τα «όβολα» είναι λιγότερα, είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα, αφού μπορείς να κάνεις ένα ταξίδι σε μακρινούς προορισμούς με τα έξοδα δεκαπενθήμερων διακοπών σε ένα τουριστικό Ελληνικό νησί.

Ένα συναίσθημα που γεννά το ταξίδι με μοτοσυκλέτα είναι αυτό της «περιπέτειας». Βλέποντας το λίγο αντικειμενικά δεν είναι περιπέτεια (ιδιαίτερα αν πρόκειται για ταξίδι στον «δυτικό κόσμο»), αλλά σε σύγκριση με το άλλο άκρο του αεροπορικού ταξιδιού-κονσέρβα, έχει απρόοπτα και απαιτεί την ενεργό συμμετοχή στο ταξίδι, οπότε είσαι λιγότερο παθητικός δέκτης-παρατηρητής. Σε αρκετές περιπτώσεις ακόμη και η απλή κίνηση του να βρείς βενζίνη σε χώρες που “κοιμούνται από τις οκτώ», καταλήγει να προκαλεί συναισθήματα «θριάμβου και ανακούφισης». Σε συναντήσεις με τους συνταξιδιώτες, πολλές φορές θυμόμαστε, την αγωνία κατά την επιστροφή από το Βόρειο Ακρωτήριο, όταν (λόγω κακού υπολογισμού), μείναμε με ελάχιστη βενζίνη στα τεπόζιτα και έπρεπε να διασχίσουμε γρήγορα στο σκοτάδι την στέππα και να φτάσουμε στο πρώτο χωριό πριν κλείσει το τοπικό βενζινάδικο.

Βασική παράμετρος για να δει κανείς την ουσία στα ταξίδια με μοτοσυκλέτα είναι το βίωμα. Βρίσκεσαι έξω από το όχημα μεταφοράς και μέσα στο τοπίο. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να ζείς το τοπίο με περισσότερες αισθήσεις από ότι με άλλα μέσα. Όταν βρέχει πρέπει να σταματήσεις και να βάλεις αδιάβροχα. Το ταξίδι γίνεται διαφορετικό μια και σε εμποδίζουν λίγο περισσότερο στις κινήσεις. Δεν έχεις υαλοκαθαριστήρες, και καθαρίζεις τη ζελατίνα του κράνους με το χέρι. Σε πολλούς ανθρώπους αυτό ακούγεται σαν ταλαιπωρία, αλλά σε όσους το βιώνουν είναι αναντικατάστατο.

Όταν κάποτε με ρώτησαν τι θυμάμαι από το ταξίδι στην Ιβηρική, το πρώτο που μου ήρθε στο μυαλό δεν ήταν τα εκπληκτικά αραβουργήματα στην Αλάμπρα αλλά μια εικόνα του ταξιδιού κατά την είσοδο μας στην Ισπανία. Ένας απέραντος καλλιεργημένος κάμπος με δυνατή βροχή και αστραπές να σχίζουν τον ορίζοντα. Στα δεξιά του δρόμου αφίσσες με ένα ταύρο, έντονη μυρωδιά του βρεγμένου χώματος, ο θόρυβος από την βροχή που χτυπούσε στο κράνος και οι σταγόνες που παραμόρφωναν την εικόνα του τοπίου στην ζελατίνα. Όταν έχει ζέστη το υποχρεωτικό μπουφάν κολλάει από τον ιδρώτα και σε σπρώχνει σε ανοιχτούς δρόμους, που ο αέρας θα σε δροσίσει. Έτσι οι πόλεις εκτός από ονόματα αποκτούν και αίσθηση. Η Άλτα είναι ηλιόλουστη, το Μπάρι είναι «ιδρωμένο», η Νίκαια είναι δροσερή.

Για να μην δημιουργούνται λάθος εντυπώσεις, πρέπει επίσης να αναφερθεί ότι το ταξίδι με την μοτοσυκλέτα είναι κουραστικό. Μετά από αρκετές ώρες στην σέλλα πιάνεσαι και σε ενοχλεί-πονάει ο πισινός. Ο αποθηκευτικός χώρος είναι περιορισμένος, οπότε θα πρέπει να γίνει συμβιβασμός σε λιγότερες ανέσεις. Η οδήγηση είναι μοναχική και είσαι με τις σκέψεις σου για αρκετές ώρες, αφού δύσκολα μπορείς να συνομιλήσεις ακόμη και αν υπάρχει συνεπιβάτης. Το «πακέτο» περιλαμβάνει και αυτά.

Αν είστε από τους ανθρώπους που το να περπατήσουν για να αγοράσουν εφημερίδα είναι ταλαιπωρία, που θέλουν σάουνα, ξαπλώστα και room service στις διακοπές ξεχάστε τα όλα. Για την ακρίβεια αν θέλετε να συνεχίσετε να απολαμβάνετε τα μπάνια σας μην το προσπαθήσετε καν. Είναι τόσο έντονα τα βιώματα από ένα τέτοιο ταξίδι, που δεν θα μπορείτε να απολαύσετε τις «κανονικές» διακοπές.

Γρηγόρης Σπανάκος, εραστής των δικύκλων και καθηγητής ΤΕΙ Αθηνών

Links για ταξίδια με μοτοσυκλέτα:

http://www.youtube.com/watch?v=eKCy_8nLgr8

http://www.youtube.com/watch?v=nlhA2Dust68&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=keqfv6ZLYAI&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=ULi6nsZja5U&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=pthSlCm_Zto&feature=related

Ταξίδι με ιστιοπλοϊκό

ΟΡΓΑΝΩΝΟΝΤΑΣ ΕΝΑ ΤΑΞΙΔΙ ΣΤΗΝ ΠΡΑΓΑ

 

Θέλοντας να αποδώσουμε καλύτερα τις δυσκολίες που επιφυλάσσει η οργάνωση ενός ταξιδιού, οργανώσαμε εμείς ένα δικό μας φανταστικό ταξίδι με προορισμό την Πράγα. Πρώτα απ’ όλα, για την επίτευξη ενός ταξιδιού πρέπει να αποφασιστεί το μεταφορικό μέσο, αλλά και το σύνολο των ανθρώπων που θα συμμετέχουν σε αυτό. Βάσει στατιστικών ένας άνθρωπος που ταξιδεύει πρώτη φορά έναν προορισμό, αναζητά τα βασικά πολιτισμικά χαρακτηριστικά της χώρας που επισκέπτεται, κάτι το οποίο μπορεί να του προσφέρει το ομαδικό ταξίδι (ταξίδι με group, πρόγραμμα ταξιδιωτικών γραφείων). Το ταξίδι που κανονίστηκε στην Πράγα είναι τριών ημερών με αναχώρηση στις 27 Δεκεμβρίου του 2011. Αναλυτικότερες πληροφορίες για το ταξίδι αναγράφονται στο παρακάτω πρόγραμμα:

Μια πόλη που διαφυλάσσει την ταυτότητα και τον συναισθηματισμό της. Μεσαιωνική γοητεία, αρχιτεκτονικά ρεύματα με δόσεις από γοτθικό, μπαρόκ, αναγεννησιακό και αρ νουβό, 350 θέατρα, όπερα, 25 μουσεία, 100 πινακοθήκες και αμέτρητα τζαζ κλαμπ. Από το 1992, το ιστορικό κέντρο της Πράγας ανήκει στον κατάλογο παγκόσμιας κληρονομιάς της ΟΥΝΕΣΚΟ. Είναι χωρίς αμφιβολία από τις πόλεις με την μεγαλύτερη επισκεψιμότητα στην Ευρώπη.

 

1η ΜΕΡΑ: ΑΘΗΝΑ-ΠΡΑΓΑ-ΚΑΣΤΡΟΥΠΟΛΗ-ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑ ΣΤΟ ΜΟΛΔΑΒΑ

Συγκέντρωση στο Ελ. Βενιζέλος και πτήση για Πράγα. Άφιξη και επίσκεψη στην Καστρούπολη, την ακρόπολη της Πράγας, μια πόλη μέσα στην πόλη που απλώνετε πάνω στον βράχο της Μάλα Στράνα. Μεταξύ άλλων θα δούμε: το μοναστήρι Στράχοφ, το Λορέττο, τον γοτθικό καθεδρικό ναό του Αγίου Βίττου, με το μαυσωλείο των Βοημών βασιλέων, το θησαυροφυλάκιο του στέμματος και τα φανταστικά βιτρό, το χρυσό δρομάκι ή δρόμο των Αλχημιστών και τέλος τον πύργο του ιππότη Ντάλιμπορ, απολαμβάνοντας την πανοραμική θέα της παραμυθένιας αυτής πόλης. Το μεσημέρι προαιρετικά (10€), επιβίβαση στο καραβάκι για μια όμορφη κρουαζιέρα στον Μολδάβα (περίπου μιας ώρας). Μεταφορά στο ξενοδοχείο, τακτοποίηση, διανυκτέρευση.

2Η ΜΕΡΑ: ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΜΕΡΑ-ΠΑΛΙΑ ΠΟΛΗ  (ΜΑΛΑ ΣΤΡΑΝΑ & ΣΤΑΡΕ ΜΕΣΤΟ)

Πρωινό και μέρα ελεύθερη ή ακολουθήστε τον αρχηγό σας στο σημαντικότερο αρχιτεκτονικό μνημείο της Ευρώπης, στην Μικρή πόλη (Μάλα Στράνα) και την Παλιά πόλη (Στάρε Μέστο). Θα περπατήσουμε από την γραφική γοτθική γέφυρα του Καρόλου μέσα από τα Μεσαιωνικά δρομάκια “Βασιλική Οδού” ως την πλατεία της Παλιάς πόλης, με το Δημαρχείο, και το φημισμένο αστρονομικό ρολόι. Θα καταλήξουμε μεταξύ άλλων στο «Ομπέσνι Ντουμ», δημιουργία των σημαντικότερων αρχιτεκτόνων, γλυπτών και ζωγράφων του 19ου αιώνα. Το απόγευμα στη διάθεσή σας. Σας προτείνουμε να παρακολουθήσετε παραστάσεις Μαύρου Θεάτρου ή όπερας. Διανυκτέρευση.

3η ΜΕΡΑ: ΠΡΑΓΑ-ΚΑΡΛΟΒΥ ΒΑΡΥ-ΑΘΗΝΑ

Πρωινό και αναχώρηση για προαιρετική εκδρομή (40€) στο Κάρλοβυ Βάρυ στη Δυτική Βοημία. Μετά από μια πανέμορφη διαδρομή φτάνουμε στη πασίγνωστη λουτρόπολη και ταυτόχρονα τόπο συνάντησης ανθρώπων των γραμμάτων, των τεχνών και της πολιτικής. Διασχίζοντας τον κεντρικό πεζόδρομο δίπλα στον ποταμό Τέπλα, καταλαβαίνουμε γιατί οι Τσάροι, Πέτρος Ο Μέγας και Νικόλας Β’ , ο Γκαίτε, ο Λίστ, ο Μπετόβεν, ο Μπάχ, ο Σοπέν, περπάτησαν τον ίδιο δρόμο. Επιστροφή στην Πράγα, μεταφορά στο αεροδρόμιο και πτήση για Αθήνα.

 

ΤΙΜΗ ΚΑΤ’ ΑΤΟΜΟ

HΤL 4* (OLYMPIK OR ALBION OR SIMILAR)

HTL 5* (CORINTHIA TOWERS OR SIMILAR)

ΔΙΚΛΙΝΟ/ΤΡΙΚΛΙΝΟ ΔΩΜΑΤΙΟ

€390

€490

ΠΑΙΔΙΚΟ ΕΩΣ 12 ΕΤΩΝ ΣΤΟ ΔΩΜΑΤΙΟ ΤΩΝ ΓΟΝΕΩΝ

€370

€470

ΜΟΝΟΚΛΙΝΟ ΔΩΜΑΤΙΟ

€440

ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ:

  • Είσοδοι σε μουσεία και προαιρετικές εκδρομές.
  • Φόροι αεροδρομίων.
  • Ημιδιατροφή (γεύματακαι δείπνο).

€590

ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ:

  • Αεροπορικά ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ.
  • Μεταφορές, περιηγήσεις, ξεναγήσεις. Όπως αναφέρονται.
  • 2 διανυκτερεύσεις σε ξενοδοχείο 4* ή 5* (επιλογής σας).
  • Πρωινό καθημερινά.
  • Ξενάγηση της πόλης.
  • Τοπικός ελληνόφωνος ξεναγός-αρχηγός.
  • Ασφάλεια αστική/ επαγγελματικής ευθύνης TOUR OPERATOR.

O Forrest, Forrest Gump είναι ένας απλός άνθρωπος με χαμηλό δείκτη νοημοσύνης, αλλά με καλές προθέσεις.
Περνάει την παιδική ηλικία με τον εαυτό του και την μοναδική του φίλη Jenny. Η μαμά του τον διδάσκει τους τρόπους ζωής και τον αφήνει να επιλέξει το πεπρωμένο του.
Ο Forrest κατατάσσεται στο στρατό για τον πόλεμο του Βιετνάμ, κάνει δυο καινούργιους φίλους τους Dan και Bubba, κερδίζει μετάλλια, δημιουργεί ένα διάσημο στόλο αλιείας γαρίδας, εμπνέει τους ανθρώπους να κάνουνε τζόκινγκ διασχίζοντας όλη την Aμερική , ξεκινά την πινγκ-πονγκ τρέλα, τη δημιουργία του smiley, βγάζει αυτοκόλλητα προφυλακτήρων και γράφει τραγούδια, αγαπά τους ανθρώπους και συναντά τον Πρόεδρο της Αμερικής αρκετές φορές.
Ωστόσο, όλα αυτά είναι ανούσια για τον Forrest που σκέφτεται μόνο την παιδική αγαπημένη του Jenny,η οποία έχει καταστρέψει την ζωή της.
Ομάδα: Κοσμογυρισμένοι