Ο ειδήμων του ταξιδιού Γιώργος Αμιράς «μένει Ελλάδα»…και όχι μόνο!

Ερώτηση 1: Ταξιδεύετε συχνά και για ποιο λόγο; Ταξιδεύω σχεδόν κάθε εβδομάδα είτε για γυρίσματα για την εκπομπή του «Μένουμε Ελλάδα» είτε για ποδηλατικές δράσεις που οργανώνουμε από κοινού με διάφορες ομάδες ανήσυχων πολιτών ανά την Ελλάδα.

Ερώτηση 2: Πώς οργανώνετε ένα ταξίδι σας ; (προβλέψεις – εφόδια) Έχω το σύστημά μου για να κερδίζω χρόνο και να μην ξεφεύγω από τα όρια που μου θέτει το ίδιο το ταξίδι. Αυτό σημαίνει ότι χρησιμοποιώ πολύ το διαδίκτυο για τα πρακτικά του ταξιδιού, δηλαδή εισιτήρια, διανυκτερεύσεις κ.λπ. Χάρη στο διαδίκτυο βρίσκω καλές τιμές σε καταλύματα και δραστηριότητες που προκύπτουν (επισκέψεις σε Μουσεία, αθλήματα κ.λπ.). Προτιμώ το booking.com και googlάρω αυτά που αναζητώ δίνοντας έμφαση σε sites τοπικής εμβέλειας. Παίρνω λίγα ρούχα και δεν αποχωρίζομαι το laptop μου και το 3G τηλέφωνο για άμεση πρόσβαση στο διαδίκτυο απ’ όπου και αν βρίσκομαι. Επίσης, παίρνω πάντα μαζί μου βιβλία και μουσική. Μια μικρή συμβουλή για το πώς να φτιάχνετε τη βαλίτσα που ακολουθώ κατά γράμμα: ξεκινώ να παίρνω τα πράγματα από τα πόδια προς το κεφάλι. Δηλαδή πρώτα στη βαλίτσα μπαίνουν κάλτσες και παπούτσια και ανεβαίνουμε.

Ερώτηση 3: Εκτός από την εκπλήρωση των επαγγελματικών σας σκοπών επιδιώκετε να μάθετε και άλλα στοιχεία για τον τόπο που επισκέπτεστε; Φυσικά, κάθε ταξίδι έχει ως κέντρο αναφοράς τους ανθρώπους του τόπου όπου επισκέπτομαι και τα έργα τους. Με ενδιαφέρει να διεισδύσω όσο μπορώ στις συνήθειες των ανθρώπων ενός τόπου από τις πιο απλές και ευχάριστες, όπως για παράδειγμα η εγκάρδια φιλοξενία έως και τις ενοχλητικές, όπως για παράδειγμα η υπερβολική αθυροστομία που χαρακτηρίζει κάποιες περιοχές.

Ερώτηση 4:Ποιο ήταν το πιο ενδιαφέρον ταξίδι σας και γιατί; Η Κρήτη και δη το νότιο μέρος της πάντα μου επιφυλάσσει συγκινήσεις και ενδιαφέρουσες εμπειρίες. Πηγαίνοντας από Χανιά προς Χώρα Σφακίων, δηλαδή από το Βορρά προς το Νότο του Νομού λοξοδρομήσαμε και κάναμε μια στάση σ’ ένα φούρνο στην Ανώπολη για προμήθειες. Η Κρητική φιλοξενία είχε σαν αποτέλεσμα να παραμείνουμε για 5 ώρες στο χωριό, πίνοντας κούπες, τρώγοντας κερήθρα και ντόπιους μεζέδες με ολόκληρο το χωριό. Μια δεύτερη ενδιαφέρουσα ταξιδιωτική εμπειρία έζησα στη Νίσυρο. Δεν είναι συνηθισμένο να μπορείς να περπατάς μέσα στους κρατήρες ενός ενεργού ηφαιστείου!

Ερώτηση 5: Ποιο είναι το αγαπημένο σας μεταφορικό μέσο και γιατί; Το ποδήλατο είναι το μεταφορικό μου μέσον. Δεν έχω αυτοκίνητο από επιλογή και τώρα πλέον μετά βεβαιότητας μπορώ να πω ότι κάνω πολύ πιο γρήγορα τις δουλειές και τις μετακινήσεις μου χρησιμοποιώντας στην Αθήνα αποκλειστικά ποδήλατο.

Ερώτηση 6:Ποια είναι τα συστατικά ενός επιτυχημένου ταξιδίου αναψυχής-γνώσης; Η καλή προετοιμασία βοηθάει ώστε να ξέρουμε περίπου τι θα συναντήσουμε εκεί που θα πάμε. Για παράδειγμα, εάν στόχος του ταξιδιού μας είναι να απολαύσουμε και να φωτογραφίσουμε τα πολύχρωμα μικρολούλουδα του φαλακρού όρους στη Δράμα, θα πρέπει να έχουμε, εκτός από το φωτογραφικό εξοπλισμό, το πεζοπορικό μπαστούνι, κατάλληλα παπούτσια και κάλτσες για το βουνό, αδιάβροχο εξοπλισμό για την κάμερά μας και έναν οδηγό της μικροχλωρίδας του βουνού. Εννοείται ότι δεν βάζουμε όλα τα κομμάτια του ταξιδιού στο μικροσκόπιο με την οργάνωσή τους μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια αλλά αφήνουμε και ένα περιθώριο για τις απρόβλεπτες εμπειρίες που μπορεί να προκύψουν, με άλλα λόγια επιλέγουμε να αφήσουμε ελεύθερο ένα μέρος του καθημερινού μας προγράμματος και όπου μας βγάλει.

Ερώτηση 7:Τι σας έχουν προσφέρει τα ταξίδια που κάνατε μέχρι σήμερα.(προσωπικά, επαγγελματικά). Αυτογνωσία και καλύτερη αντίληψη της κλίμακας των πραγμάτων που ισχύει στη χώρα μας. Το ταξίδι με διδάσκει χωρίς και ο ίδιος να το καταλαβαίνω κοινωνιολογία, λαογραφία και βεβαίως γεωγραφία. Το μότο μου είναι ότι η καλύτερη επένδυση για τον άνθρωπο είναι το ταξίδι και ως τώρα δεν έχω διαψευστεί. Τα ταξίδια είναι μέρος της δουλειάς μου και επομένως έχουν γίνει δεύτερο βίωμά μου.

Ερώτηση 8:Ποιες συμβουλές θα δίνατε στους νεαρούς επίδοξους ταξιδευτές ; Να επιλέγουν προορισμό και με την καρδιά και με το μυαλό, να αποφεύγουν τα πολύβουα – mainstream μέρη γιατί είναι σίγουρο ότι εκεί δεν θα συναντήσουν το ιδιαίτερο ή σπάνιο. Να μην ντρέπονται να μιλήσουν στους ντόπιους αλλά να το επιδιώκουν κιόλας. Να είναι ανοιχτοί σε νέες εμπειρίες αλλά να μην το παρακάνουν, βάζοντας ως σημάδι στο μυαλό τους την εξής ερώτηση: θα το έκανα αυτό στον τόπο που ζω; Επίσης, να δοκιμάζουν τοπικά φαγητά και να είναι γενναιόδωροι σε πληροφορίες προς άλλους ταξιδιώτες που θα συναντήσουν.

Ερώτηση 9: Ποιες είναι οι συνηθέστερες δυσκολίες ή επικίνδυνες καταστάσεις που συναντάτε στα ταξίδια σας; Η υπερβολική κατανάλωση αλκοόλ, η πιεστική διάθεση της παρέας για παραπάνω τρέλες, τα τροχαία με τα μηχανάκια και τα εγκαύματα από τον ήλιο είναι οι συνηθέστερες απειλές που καταστρέφουν το ταξίδι. Μην κάνεις ποτέ αυτό που δε σου ταιριάζει και νιώθεις βαθιά μέσα σου ότι δεν θες να το κάνεις.

Ερώτηση 10-Παράκληση:Θα είχατε την καλοσύνη να μας παραχωρήσετε κάποιες χαρακτηριστικές φωτογραφίες από ταξίδια σας, τις οποίες θα συμπεριλάβουμε-με αναφορά στο όνομά σας-στην εργασία μας; Επισυνάπτω κάποιες φωτογραφίες που έχω και στο προφίλ μου.

Φιλικά, Γιώργος Αμιράς

 

 

Το θαλασσινό ταξίδι.Γιώργος Βατίκαλος

 

easy rider

καβαλάρηδες της ασφάλτου

Τα «γιατί» και «πως» του ταξιδιού με μοτοσυκλέτα, αν και έχω προσπαθήσει στο παρελθόν, δεν έχω καταφέρει να τα ταξινομήσω και πιθανότατα να τα εκλογικεύσω πλήρως. Από συζητήσεις με συνταξιδιώτες έχω δεί ότι για τον καθένα λειτουργούν διαφορετικοί λόγοι, που προφανώς σχετίζονται με τα βιώματα και ανάγκες του κάθε ταξιδιώτη. Αναγκαστικά μεγάλο μέρος από όσο παραθέτω είναι περισσότερο προσωπικές απόψεις και λιγότερο κοινές αξίες και απόψεις που μοιράζονται όλοι οι ταξιδεύοντες με μοτοσυκλέτα. Επιπλέον είναι και σε ένα βαθμό «ατάκτως ερριμένα», αφού πρακτικά πλεονεκτήματα, αναμιγνύονται με βιώματα και επιθυμίες, πολλές φορές ξεχασμένα.

Επειδή λόγω χαρακτήρα δεν είχα ποτέ την διάθεση να χάνω χρόνο με κλείσιμο εισιτηρίων, προγραμματισμό του ταξιδιού κλπ, η μοτοσυκλέτα μου πρόσφερε την δυνατότητα με ελάχιστη προετοιμασία (μετά το πρώτο ταξίδι τουλάχιστον) και προγραμματισμό, να ξεκινήσω ένα ταξίδι σε οποιοδήποτε προορισμό. Αυτό μου εξοικονομούσε και χρόνο, που δεν περίσσευε ούτως ή άλλως. Στα θετικά της χρησιμοποίησης της μοτοσυκλέτας σε ένα τέτοιο ταξίδι, είναι και η μεγαλύτερη ευελιξία. Μπορείς να αλλάξεις προορισμό, να μείνεις περισσότερο ή λιγότερο σε μία περιοχή και επίσης δεν περιορίζεσαι στις μεγάλες πόλεις που είναι ο τόπος που συνήθως καταλήγεις με άλλα μέσα μεταφοράς. Με τον τρόπο αυτό απέκτησα την εικόνα της μικρής λιθόστρωτης  πλατείας με τα πέτρινα σπίτια γύρω της και τα παιδιά που έπαιζαν, όταν χάθηκα σε ένα επαρχιακό δρόμο της Νότιας Γαλλίας.

Μεγάλο πλεονέκτημα είναι η δυνατότητα που δίνει η μοτοσυκλέτα να ταξιδεύεις γρήγορα σε επαρχιακούς δρόμους. Από την διαδρομή Μπολζάνο-Ίσμπρουκ στα σύνορα Ιταλίας-Αυστρίας έχω περάσει αρκετές φορές, αφού από εκεί περνάει ο δρόμος για την Βόρεια Ευρώπη. Η ομορφότερη διέλευση ήταν από τον επαρχιακό δρόμο που σε κάποιο σημείο, αντικρύζεις μία πολύχρωμη γεμάτη δέντρα και λουλούδια κοιλάδα, ενώ σε αρκετό ύψος περνάει ο αυτοκινητόδρομος στηριγμένος σε τεράστιες τσιμεντένιες κολώνες. Περνώντας από τον αυτοκινητόδρομο δεν βλέπεις σχεδόν τίποτα από το τοπίο. Από τον επαρχιακό δρόμο είδα τα όμορφα και άσχημα τοπία στην Νότια Γαλλία πριν την Μασσαλία που με εντυπωσίασαν.

Το ταξίδι με μοτοσυκλέτα είναι σαφώς οικονομικότερο κυρίως σε συνδυασμό με camping, που σε προσωπικό επίπεδο παραπέμπει σε όμορφες αναμνήσεις της εφηβείας, όταν με μόνο εφόδιο έναν υπνόσακκο γυρνούσαμε τα Ελληνικά νησιά. Αυτό σε μικρότερη ηλικία, οπότε τα «όβολα» είναι λιγότερα, είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα, αφού μπορείς να κάνεις ένα ταξίδι σε μακρινούς προορισμούς με τα έξοδα δεκαπενθήμερων διακοπών σε ένα τουριστικό Ελληνικό νησί.

Ένα συναίσθημα που γεννά το ταξίδι με μοτοσυκλέτα είναι αυτό της «περιπέτειας». Βλέποντας το λίγο αντικειμενικά δεν είναι περιπέτεια (ιδιαίτερα αν πρόκειται για ταξίδι στον «δυτικό κόσμο»), αλλά σε σύγκριση με το άλλο άκρο του αεροπορικού ταξιδιού-κονσέρβα, έχει απρόοπτα και απαιτεί την ενεργό συμμετοχή στο ταξίδι, οπότε είσαι λιγότερο παθητικός δέκτης-παρατηρητής. Σε αρκετές περιπτώσεις ακόμη και η απλή κίνηση του να βρείς βενζίνη σε χώρες που “κοιμούνται από τις οκτώ», καταλήγει να προκαλεί συναισθήματα «θριάμβου και ανακούφισης». Σε συναντήσεις με τους συνταξιδιώτες, πολλές φορές θυμόμαστε, την αγωνία κατά την επιστροφή από το Βόρειο Ακρωτήριο, όταν (λόγω κακού υπολογισμού), μείναμε με ελάχιστη βενζίνη στα τεπόζιτα και έπρεπε να διασχίσουμε γρήγορα στο σκοτάδι την στέππα και να φτάσουμε στο πρώτο χωριό πριν κλείσει το τοπικό βενζινάδικο.

Βασική παράμετρος για να δει κανείς την ουσία στα ταξίδια με μοτοσυκλέτα είναι το βίωμα. Βρίσκεσαι έξω από το όχημα μεταφοράς και μέσα στο τοπίο. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να ζείς το τοπίο με περισσότερες αισθήσεις από ότι με άλλα μέσα. Όταν βρέχει πρέπει να σταματήσεις και να βάλεις αδιάβροχα. Το ταξίδι γίνεται διαφορετικό μια και σε εμποδίζουν λίγο περισσότερο στις κινήσεις. Δεν έχεις υαλοκαθαριστήρες, και καθαρίζεις τη ζελατίνα του κράνους με το χέρι. Σε πολλούς ανθρώπους αυτό ακούγεται σαν ταλαιπωρία, αλλά σε όσους το βιώνουν είναι αναντικατάστατο.

Όταν κάποτε με ρώτησαν τι θυμάμαι από το ταξίδι στην Ιβηρική, το πρώτο που μου ήρθε στο μυαλό δεν ήταν τα εκπληκτικά αραβουργήματα στην Αλάμπρα αλλά μια εικόνα του ταξιδιού κατά την είσοδο μας στην Ισπανία. Ένας απέραντος καλλιεργημένος κάμπος με δυνατή βροχή και αστραπές να σχίζουν τον ορίζοντα. Στα δεξιά του δρόμου αφίσσες με ένα ταύρο, έντονη μυρωδιά του βρεγμένου χώματος, ο θόρυβος από την βροχή που χτυπούσε στο κράνος και οι σταγόνες που παραμόρφωναν την εικόνα του τοπίου στην ζελατίνα. Όταν έχει ζέστη το υποχρεωτικό μπουφάν κολλάει από τον ιδρώτα και σε σπρώχνει σε ανοιχτούς δρόμους, που ο αέρας θα σε δροσίσει. Έτσι οι πόλεις εκτός από ονόματα αποκτούν και αίσθηση. Η Άλτα είναι ηλιόλουστη, το Μπάρι είναι «ιδρωμένο», η Νίκαια είναι δροσερή.

Για να μην δημιουργούνται λάθος εντυπώσεις, πρέπει επίσης να αναφερθεί ότι το ταξίδι με την μοτοσυκλέτα είναι κουραστικό. Μετά από αρκετές ώρες στην σέλλα πιάνεσαι και σε ενοχλεί-πονάει ο πισινός. Ο αποθηκευτικός χώρος είναι περιορισμένος, οπότε θα πρέπει να γίνει συμβιβασμός σε λιγότερες ανέσεις. Η οδήγηση είναι μοναχική και είσαι με τις σκέψεις σου για αρκετές ώρες, αφού δύσκολα μπορείς να συνομιλήσεις ακόμη και αν υπάρχει συνεπιβάτης. Το «πακέτο» περιλαμβάνει και αυτά.

Αν είστε από τους ανθρώπους που το να περπατήσουν για να αγοράσουν εφημερίδα είναι ταλαιπωρία, που θέλουν σάουνα, ξαπλώστα και room service στις διακοπές ξεχάστε τα όλα. Για την ακρίβεια αν θέλετε να συνεχίσετε να απολαμβάνετε τα μπάνια σας μην το προσπαθήσετε καν. Είναι τόσο έντονα τα βιώματα από ένα τέτοιο ταξίδι, που δεν θα μπορείτε να απολαύσετε τις «κανονικές» διακοπές.

Γρηγόρης Σπανάκος, εραστής των δικύκλων και καθηγητής ΤΕΙ Αθηνών

Links για ταξίδια με μοτοσυκλέτα:

http://www.youtube.com/watch?v=eKCy_8nLgr8

http://www.youtube.com/watch?v=nlhA2Dust68&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=keqfv6ZLYAI&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=ULi6nsZja5U&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=pthSlCm_Zto&feature=related

 

Γιατί οι άνθρωποι ταξιδεύουν;

 

Ταξίδι με ιστιοπλοϊκό

Ταξίδι με ιστιοπλοϊκό

 

ΟΡΓΑΝΩΝΟΝΤΑΣ ΕΝΑ ΤΑΞΙΔΙ ΣΤΗΝ ΠΡΑΓΑ

ΟΡΓΑΝΩΝΟΝΤΑΣ ΕΝΑ ΤΑΞΙΔΙ ΣΤΗΝ ΠΡΑΓΑ

 

Θέλοντας να αποδώσουμε καλύτερα τις δυσκολίες που επιφυλάσσει η οργάνωση ενός ταξιδιού, οργανώσαμε εμείς ένα δικό μας φανταστικό ταξίδι με προορισμό την Πράγα. Πρώτα απ’ όλα, για την επίτευξη ενός ταξιδιού πρέπει να αποφασιστεί το μεταφορικό μέσο, αλλά και το σύνολο των ανθρώπων που θα συμμετέχουν σε αυτό. Βάσει στατιστικών ένας άνθρωπος που ταξιδεύει πρώτη φορά έναν προορισμό, αναζητά τα βασικά πολιτισμικά χαρακτηριστικά της χώρας που επισκέπτεται, κάτι το οποίο μπορεί να του προσφέρει το ομαδικό ταξίδι (ταξίδι με group, πρόγραμμα ταξιδιωτικών γραφείων). Το ταξίδι που κανονίστηκε στην Πράγα είναι τριών ημερών με αναχώρηση στις 27 Δεκεμβρίου του 2011. Αναλυτικότερες πληροφορίες για το ταξίδι αναγράφονται στο παρακάτω πρόγραμμα:

Μια πόλη που διαφυλάσσει την ταυτότητα και τον συναισθηματισμό της. Μεσαιωνική γοητεία, αρχιτεκτονικά ρεύματα με δόσεις από γοτθικό, μπαρόκ, αναγεννησιακό και αρ νουβό, 350 θέατρα, όπερα, 25 μουσεία, 100 πινακοθήκες και αμέτρητα τζαζ κλαμπ. Από το 1992, το ιστορικό κέντρο της Πράγας ανήκει στον κατάλογο παγκόσμιας κληρονομιάς της ΟΥΝΕΣΚΟ. Είναι χωρίς αμφιβολία από τις πόλεις με την μεγαλύτερη επισκεψιμότητα στην Ευρώπη.

 

1^η ΜΕΡΑ: ΑΘΗΝΑ-ΠΡΑΓΑ-ΚΑΣΤΡΟΥΠΟΛΗ-ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑ ΣΤΟ ΜΟΛΔΑΒΑ

Συγκέντρωση στο Ελ. Βενιζέλος και πτήση για Πράγα. Άφιξη και επίσκεψη στην Καστρούπολη, την ακρόπολη της Πράγας, μια πόλη μέσα στην πόλη που απλώνετε πάνω στον βράχο της Μάλα Στράνα. Μεταξύ άλλων θα δούμε: το μοναστήρι Στράχοφ, το Λορέττο, τον γοτθικό καθεδρικό ναό του Αγίου Βίττου, με το μαυσωλείο των Βοημών βασιλέων, το θησαυροφυλάκιο του στέμματος και τα φανταστικά βιτρό, το χρυσό δρομάκι ή δρόμο των Αλχημιστών και τέλος τον πύργο του ιππότη Ντάλιμπορ, απολαμβάνοντας την πανοραμική θέα της παραμυθένιας αυτής πόλης. Το μεσημέρι προαιρετικά (10€), επιβίβαση στο καραβάκι για μια όμορφη κρουαζιέρα στον Μολδάβα (περίπου μιας ώρας). Μεταφορά στο ξενοδοχείο, τακτοποίηση, διανυκτέρευση.

2^Η ΜΕΡΑ: ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΜΕΡΑ-ΠΑΛΙΑ ΠΟΛΗ  (ΜΑΛΑ ΣΤΡΑΝΑ & ΣΤΑΡΕ ΜΕΣΤΟ)

Πρωινό και μέρα ελεύθερη ή ακολουθήστε τον αρχηγό σας στο σημαντικότερο αρχιτεκτονικό μνημείο της Ευρώπης, στην Μικρή πόλη (Μάλα Στράνα) και την Παλιά πόλη (Στάρε Μέστο). Θα περπατήσουμε από την γραφική γοτθική γέφυρα του Καρόλου μέσα από τα Μεσαιωνικά δρομάκια “Βασιλική Οδού” ως την πλατεία της Παλιάς πόλης, με το Δημαρχείο, και το φημισμένο αστρονομικό ρολόι. Θα καταλήξουμε μεταξύ άλλων στο «Ομπέσνι Ντουμ», δημιουργία των σημαντικότερων αρχιτεκτόνων, γλυπτών και ζωγράφων του 19^ου αιώνα. Το απόγευμα στη διάθεσή σας. Σας προτείνουμε να παρακολουθήσετε παραστάσεις Μαύρου Θεάτρου ή όπερας. Διανυκτέρευση.

3^η ΜΕΡΑ: ΠΡΑΓΑ-ΚΑΡΛΟΒΥ ΒΑΡΥ-ΑΘΗΝΑ

Πρωινό και αναχώρηση για προαιρετική εκδρομή (40€) στο Κάρλοβυ Βάρυ στη Δυτική Βοημία. Μετά από μια πανέμορφη διαδρομή φτάνουμε στη πασίγνωστη λουτρόπολη και ταυτόχρονα τόπο συνάντησης ανθρώπων των γραμμάτων, των τεχνών και της πολιτικής. Διασχίζοντας τον κεντρικό πεζόδρομο δίπλα στον ποταμό Τέπλα, καταλαβαίνουμε γιατί οι Τσάροι, Πέτρος Ο Μέγας και Νικόλας Β’ , ο Γκαίτε, ο Λίστ, ο Μπετόβεν, ο Μπάχ, ο Σοπέν, περπάτησαν τον ίδιο δρόμο. Επιστροφή στην Πράγα, μεταφορά στο αεροδρόμιο και πτήση για Αθήνα.

ΤΙΜΗ ΚΑΤ’ ΑΤΟΜΟ	HΤL 4* (OLYMPIK OR ALBION OR SIMILAR)	HTL 5* (CORINTHIA TOWERS OR SIMILAR)
ΔΙΚΛΙΝΟ/ΤΡΙΚΛΙΝΟ ΔΩΜΑΤΙΟ	€390	€490
ΠΑΙΔΙΚΟ ΕΩΣ 12 ΕΤΩΝ ΣΤΟ ΔΩΜΑΤΙΟ ΤΩΝ ΓΟΝΕΩΝ	€370	€470
ΜΟΝΟΚΛΙΝΟ ΔΩΜΑΤΙΟ	€440 ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ: Είσοδοι σε μουσεία και προαιρετικές εκδρομές. Φόροι αεροδρομίων. Ημιδιατροφή (γεύματακαι δείπνο).	€590 ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ: Αεροπορικά ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ. Μεταφορές, περιηγήσεις, ξεναγήσεις. Όπως αναφέρονται. 2 διανυκτερεύσεις σε ξενοδοχείο 4* ή 5* (επιλογής σας). Πρωινό καθημερινά. Ξενάγηση της πόλης. Τοπικός ελληνόφωνος ξεναγός-αρχηγός. Ασφάλεια αστική/ επαγγελματικής ευθύνης TOUR OPERATOR.

 

Run Forrest,run !!!

O Forrest, Forrest Gump είναι ένας απλός άνθρωπος με χαμηλό δείκτη νοημοσύνης, αλλά με καλές προθέσεις.
Περνάει την παιδική ηλικία με τον εαυτό του και την μοναδική του φίλη Jenny. Η μαμά του τον διδάσκει τους τρόπους ζωής και τον αφήνει να επιλέξει το πεπρωμένο του.
Ο Forrest κατατάσσεται στο στρατό για τον πόλεμο του Βιετνάμ, κάνει δυο καινούργιους φίλους τους Dan και Bubba, κερδίζει μετάλλια, δημιουργεί ένα διάσημο στόλο αλιείας γαρίδας, εμπνέει τους ανθρώπους να κάνουνε τζόκινγκ διασχίζοντας όλη την Aμερική , ξεκινά την πινγκ-πονγκ τρέλα, τη δημιουργία του smiley, βγάζει αυτοκόλλητα προφυλακτήρων και γράφει τραγούδια, αγαπά τους ανθρώπους και συναντά τον Πρόεδρο της Αμερικής αρκετές φορές.
Ωστόσο, όλα αυτά είναι ανούσια για τον Forrest που σκέφτεται μόνο την παιδική αγαπημένη του Jenny,η οποία έχει καταστρέψει την ζωή της.
Ομάδα: Κοσμογυρισμένοι

 

Τα 82 γράμματα του Νίκου Καββαδία από τα ταξίδια του στον κόσμο

Ο Καββαδίας γεννήθηκε το 1910 στην Μαντζουρία και πέθανε το 1975 στην Αθήνα. Ποιητής και πεζογράφος με μικρό πεζογραφικό έργο και με προσωπικό ύφος στα ποιητικά του ταξίδια. Η οικογένειά του εγκαταστάθηκε για ένα διάστημα στο στον τόπο καταγωγής του, το Αργοστόλι και μετά στον Πειραιά. Συνέδεσε τη ζωή του και το έργο του με τη θάλασσα. Έργα του «Μαραμπού», «Πούσι», «Τραβέρσο» (ποιήματα), «Βάρδια» (πεζό).

«Όσο για το δικό μου Πάσχα… Ανήμερα φτάσαμε στην Αλεξάνδρεια. Πρώτη φορά που λυπόμουνα γιατί ταξιδεύω. Δε μας έλειπε τίποτε από το τραπέζι. Μονάχα το κέφι. Πάλι, για πρώτη φορά στη ζωή μου στεναχωρήθηκα με τις αισχρές ιστορίες που συνηθίζουνε οι ναυτικοί στο τραπέζι. Ήθελα να ΄μουνα στην Αθήνα να πάμε μαζί βόλτα στις εκκλησιές. Είχα ένα κέφι για κλάματα…».

Γράμματα μιας ζωής. Γράμματα από το στρατό. Γράμματα από το Αλβανικό Μέτωπο. Γράμματα από λιμάνια και θάλασσες: Κάρντιφ, Μασσαλία, Τζένοβα, Αλεξάνδρεια, Βηρυτός, Άντεν, Περσικός, Ινδικός, Κολόμπο, Κεϋλάνη, Χονγκ Κονγκ, Μελβούρνη. Γράμματα νοσταλγίας και γράμματα σαρκασμού.

Ογδόντα δύο επιστολές και καρτ ποστάλ από το 1935 έως το 1965 που έστειλε ο ασυρματιστής Νίκος Καββαδίας, «ασυρματιστής» μιας ξεχωριστής ποίησης, στην αδελφή του και στην ανιψιά του , παραδίδονται στη δημοσιότητα, με ένα βιβλίο 195 σελίδων που κυκλοφόρησαν οι εκδόσεις Άγρα. Τίτλος: « Νίκος Καββαδίας. Γράμματα στην αδελφή του Τζένια και στην Έλγκα»

Κομμάτια της ψυχής του χαραγμένα στο χαρτί. Εξομολογήσεις για τις πρώτες γραφές των ποιημάτων του. Ερωτήσεις για την υγεία της μητέρας, συγγενών, ηθοποιών, φίλων του λογοτεχνών και … «εχθρών». Ανταποκρίσεις για περιπέτειες και γυναίκες. Περιγραφή τόπων εξωτικών. Προαναγγελίες για τα σπάνια δώρα στην οικογένεια.

Ένας τρυφερός Καββαδίας με την ανιψιά του και ένας ενοχικός με τον εαυτό του. Ύφος ενός κοινού ναυτικού στο μπάρκο, που γράφει για τα απλά και καθημερινά της βάρδιας και παράλληλα μικροί πίδακες ποιητικοί που προοιωνίζονται τα κατοπινά αριστουργήματα. Ενδεικτικό το γνωστό ποίημά του «Εφτά σε παίρνει αριστερά, μην το ζορίζεις», που παραθέτει σε γράμμα προς την αγαπημένη του ανιψιά, σημειώνοντας στο τέλος : «το Ατινάκι θα σου εξηγήσει τους ναυτικούς όρους».

Η Έλγκα Καββαδία στον πρόλογο του βιβλίου εξηγεί ότι δεν υπάρχει αλληλογραφία των τελευταίων χρόνων της ζωής του, γιατί ταξίδευε στη Μεσόγειο θέλοντας να κάνει το χατίρι τους, να τον βλέπουν κάθε βδομάδα. «Τα γράμματα δείχνουν το χαρακτήρα του» τονίζει, σημειώνοντας τη φράση που έλεγε στον αποχωρισμό: «ο χωρισμός ματώνει». Αλλά ο Καββαδίας ποτέ δεν αρνιόταν το χωρισμό…

Μια ανθολόγηση από τα γράμματα φανερώνουν τη ματιά του ποιητή :

«Γύρω σφυρίζουν, κλαίνε θα μπορούσε να πει κανείς, τα καραβοφάναρα…»

«Ξέρω πόσο σας έχω βασανίσει. Θα προσπαθήσω στο μέλλον να σας κάμω να ξεχάσετε όλοι σας, περισσότερο εσύ, τα κακά που σας έχω κάμει!».

«Οι μέρες περνάνε μονότονες, πότε σκοπός, πότε θαλαμοφύλακας η φρουρά».

«Προχθές είχα ένα γράμμα σου από τις 29 Δεκεμβρίου κι ένα τις 2 Ιανουαρίου. Με το χθεσινό ταχυδρομείο δεν είχα. Και ζηλεύω τους άλλους που έχουν».

«Εκτός από σας δε θυμάμαι κανέναν -εκτός από τον Καραβία-και δε θέλω να θυμάμαι κανέναν».

«Είμαι δειλός και δεμένος με τα πράγματα και τους ανθρώπους μου περισσότερο απ’ όλους σας».

«Νοσταλγώ τη στεριά γιατί την κατοικείται… Δεν αλλάζω με τίποτε τη θάλασσα και την τρικυμία της».

«Τον κάθε τόπο τον αγάπησα πάντα για τη μυρωδιά του».

«Η κάμαρά μου βουίζει. Ιουδήθ… είσαι δίπλα μου… Χθες τη νύχτα σε αγάπησα για μιαν ώρα. Τώρα φύγε. Πάρε μαζί και τα μυρωδικά της φυλής σου…»

Και ένα απόσπασμα-εξομολόγηση μιας δικής του αντίληψης για την θρησκευτική πίστη:

«Είναι η στιγμή που οι Άραβες και οι Πέρσες εργάτες του καραβιού μας προσεύχονται. Ποτέ μου δεν είδα εξαντλητικότερη προσευχή. Εκατό μισόγυμνα κορμιά σε διάφορες στάσεις, πάνω στ΄ αμπάρια, στη γέφυρα, στο κατάστρωμα. Έτσι τους παίρνει ο ύπνος. Στέκομαι και προσεύχομαι. Ποτέ μου δεν πίστεψα σ΄ ένα θεό!».

Ομάδα :Κοσμογυρισμένοι

 

Η γοητεία του ταξιδιού με ιστιοφόρου-η γοητεία μιας αφήγησης*

Στο πλαίσιο της ερευνητικής  εργασίας «ταξιδεύοντας» πήραμε συνέντευξη από τον κ. Βατίκαλο, διευθυντή γυμνασίου και ιστιοπλόο, κυρίως λόγω της δεύτερης ιδιότητας του, εντός του σχολικού χώρου .Όντας επομένως ιστιοπλόος και ταξιδευτής ανέλυσε  διάφορες πτυχές ως προς την υπόσταση του ταξιδιού καθώς και την εμπειρία του συγκεκριμένα για το ταξίδι με το ιστιοπλοϊκό .
Αρχικώς όπως μας επισήμανε  συντρέχουν αρκετοί λόγοι που ωθούν τους ανθρώπους να ταξιδέψουν . Σε αυτούς συγκαταλέγεται ο βιοπορισμός αναζητώντας καλύτερες συνθήκες διαβίωσης   , την επιδίωξη της καριέρας ή ακόμα και την αναζήτηση σπουδών  , ενώ συχνό αίτιο αποτελεί και ο τουρισμός καθώς και αναζήτηση για την γνωριμία με τον πολιτισμό ενός τόπου   . Παρατηρούμε επομένως την  διεξαγωγή του ταξιδιού για την πραγματοποίηση ενός σκοπού σε αντιδιαστολή όμως στο ταξίδι με το ιστιοπλοϊκό το ταξίδι αυτό καθαυτό αποτελεί τον σκοπό . Η πρόκληση είναι τις περισσότερες φορές το κίνητρο για την αναμέτρηση με τα στοιχεία της φύσης καθώς όμως και για την ουσιαστικότερη επαφή με αυτά . Κατά κοινή ομολογία η εμπειρία ενός τέτοιου ταξιδιού ελκύει τους πιο περιπετειώδεις αφού για ένα μικρό διάστημα ξεφεύγεις από την ρουτίνα της καθημερινότητας . Παράλληλα δύνασαι να ανακαλύψεις τον εαυτό σου δοκιμάζοντας τα άκρα και τις αντοχές του , να έρθεις σε επαφή με την φύση και να αποφορτιστείς από τα όποια προβλήματα αντιμετωπίζεις   και όλα αυτά ενώ περιβάλλεσαι από το μαγευτικό τοπίο της θάλασσας  . Ο προορισμός δεν έχει την ίδια βαρύτητα με το ταξίδι που εμφανίζεται να είναι τόσο ευεργετικό αντίληψη που απηχεί στην πολιτιστική παράδοση των Ελλήνων.
Πέραν όμως της πολιτιστικής κληρονομιάς της Ελλάδας που είναι σύμφυτη με το ταξίδι αναμφίβολα και η γεωγραφική θέση της συμβάλλει σε αυτό ,ανέφερε ο κος Βατίκαλος .
Η εγγύτητα της με τις τρείς ηπείρους ( Ασία , Αφρική , Ευρώπη)καθώς και ότι είναι χερσόνησος με αναρίθμητα νησιά και χιλιόμετρα ακτογραμμής υποβοηθούσε τα ταξίδια , ενώ σύμφωνα με τον κ. Βατίκαλο για το ιστιοπλοϊκό συγκεκριμένα είναι  ιδανική :τα περισσότερα μέρη της Ελλάδας έχουν πρόσβαση στην θάλασσα , ενώ στα πελάγη δεν χρειάζεται να διανύεις τεράστιες αποστάσεις για να φτάσεις στην στεριά με τα αμέτρητα νησιωτικά συμπλέγματα γεγονός που καθιστά τις θάλασσες  τις ελληνικές  σχετικά ακίνδυνες . Στα θετικά επίσης έρχεται να προστεθεί και η ομορφιά του φυσικού τοπίου με τις αμέτρητες εναλλαγές στις παραλίες η καθαρότητα της θάλασσας καθώς και ο μεγάλος αριθμός κολπίσκων στους οποίους μπορείς να σταματήσεις  , ενώ το οργανωμένο  φαρικό σύστημα στο Αιγαίο  εντυπωσιάζει με την μοναδική αίγλη που προσφέρει κάθε φάρος ,που εξάλλου διαθέτει τα δικά του χαρακτηριστικά ώστε να είναι αναγνωρίσιμος από τους ναυτιλομένους. Αν και κατά τα λεγόμενα του κου Βατίκαλου, υπήρχε μια προκατάληψη στην Ελλάδα για τα ιστιοπλοϊκά που βέβαια έχει ξεπερασθεί  λόγω των ευκαιριών που προσφέρει για εναλλακτικό και οικονομικό τουρισμό .
Βέβαια υφίστανται και δυσκολίες ως προς την διεξαγωγή ενός ταξιδιού με ιστιοπλοϊκό , καθώς πολλάκις θα έρθει ο ταξιδευτής σε επαφή με την καταστρεπτική δύναμη της φύσης γεγονός που, αν δεν αντιμετωπιστεί σωστά, μπορεί να αποβεί μοιραίο . Επιπρόσθετα ένας τόσο περιορισμένος χώρος σε καμία περίπτωση δεν υποκαθιστά την άνεση του σπιτιού ή του ξενοδοχείου . Σαν συνέπεια λοιπόν ένα τέτοιο ταξίδι λειτουργεί ως καταλύτης των σχέσεων εφόσον η συνύπαρξη σε έναν ασφυκτικά μικρό χώρο όπου χρειάζεται συνεργασία για την αντιμετώπιση των εμπόδιων, έχει ως  αποτέλεσμα  πολλές σχέσεις ή να συσφίγγονται ή να καταστρέφονται .Ενώ η ομαλή συνύπαρξη έγκειται και στις αρετές που χρειάζεται να διαθέτουν τα άτομα όπως η διαλλακτικότητα , η υπομονή , η ηρεμία και το συνεργατικό πνεύμα  σεβόμενοι τα δικαιώματα του άλλου καθώς να εκπληρώνουν και τις υποχρεώσεις τους . Όπως , όμως μας επισημάνθηκε από τον εκλεκτό καλεσμένο μας, σημαντική και για την επιτυχία του ταξιδιού είναι επίσης  η οργάνωση με την επιλογή της διαδρομής με την χρήση του χάρτη ή άλλων τεχνολογικών μέσων , την εξασφάλιση των προμηθειών καθώς και  της περίθαλψης έχοντας τα απαραίτητα φαρμακευτικά σκευάσματα .
Καταλήγουμε λοιπόν στο συμπέρασμα ότι δεν πρέπει να απαξιώνουμε το ταξίδι δίνοντας βαρύτητα μόνο στον προορισμό . Ορισμένες φορές μπορεί να είναι κατάτι ομορφότερο του προορισμού ιδίως με το ιστιοφόρο, βιώνοντας την ενδότερη επικοινωνία με την φύση  αλλά και με τον εαυτό μας . Είναι εύλογο να αντιμετωπίσουμε στερήσεις και αντιξοότητες όμως αλλά αυτά δεν πρέπει να μας πτοούν αν αναλογιστούμε την μαγεία του ταξιδιού .  Εξάλλου το θαλασσινό ταξίδι με ιστιοφόρο έχει ερωτική διάσταση: χρειάζεται υπομονή, στρατηγική, αφοσίωση και απεχθάνεται τη βιασύνη. Ακριβώς ό,τι χρειάζεται για να κατακτήσεις την βασιλική οδό της αγάπης!

* Ο κύριος Βατίκαλος μας καθήλωσε με το λόγο του, που ήταν κατάθεση ψυχής. Κατάφερε να δημιουργηθούν στο μυαλό μας τόσες εικόνες ηδονικά θαλασσινές και στα χείλη να έχουμε την επιθυμία για ένα τέτοιο ,νωχελικό στους ρυθμούς του,ταξίδι. Μας πρόσφερε ένα μικρό , αλλά πολύτιμο ,γιατί ήταν με αγάπηκαι τον ευχαριστούμε θερμά.

 

Γιατί οι ξένοι επισκέπτονται την Ελλάδα

Πολλοί είναι οι λόγοι για τους οποίους η Ελλάδα είναι ένας από τους δημοφιλέστερους προορισμούς διακοπών για τους ξένους, οι οποίοι ταξιδεύουν ώρες ολόκληρες για να φτάσουν στον τόπο μας και να απολαύσουν την χώρα μας. Δεν είναι μόνο οι απέραντες ακτές, οι καθαρές και όμορφες θάλασσες με τους απίστευτους χρωματισμούς των νερών που μαγνητίζουν το βλέμμα και τα αμέτρητα νησιά σε Ιόνιο και Αιγαίο που σε κάνουν να μην θες να γυρίσεις πίσω. Είναι όλο το τοπίο της Ελλάδας, συμπεριλαμβανομένου και του κλίματός της. Όχι μόνο δίνει την δυνατότητα στους τουρίστες να χορτάσουν τον λαμπερό ήλιο, τις περισσότερες μέρες του χρόνου και να δροσιστούν, κάνοντας μπάνιο, από πολύ νωρίς την άνοιξη, αλλά και να μαγευτούν από την πλούσια χλωρίδα που τους παρέχει αυτός ο τόπος, καθώς είναι μία χώρα που συνδυάζει βουνό και θάλασσα, πράσινο και γαλάζιο στο μεγαλύτερο μέρος της. Χωρίς όμως να είναι μόνο αυτά τα προτερήματα που την κάνουν μοναδικό προορισμό, η Ελλάδα έχει τέτοια ένταση νυχτερινής ζωής, που θα ζήλευε κάθε ευρωπαϊκή χώρα, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες, που άνθρωποι απ όλο τον κόσμο αφήνουν πίσω τις δουλειές τους και έρχονται στην πατρίδα μας για να διασκεδάσουν με την ψυχή τους. Σε καμία περίπτωση βέβαια, δεν θα μπορούσαμε να παραλείψουμε την πολιτιστική κληρονομία και τον ιστορικό πλούτο που έχει στους ώμους της η χώρα μας. Από τα αρχαία μέχρι και τα πιο σύγχρονα χρόνια και από την Κρήτη μέχρι την Θράκη, η Ελλάδα χαρακτηρίζεται για το πλήθος των ιστορικών μνημείων της. Δεν αναγνωρίζεται μόνο για την εξέλιξη των επιστημών, την ανάπτυξη των γραμμάτων και την δημιουργία της δημοκρατίας, αλλά και για τις θρησκευτικές της παραδόσεις, κάτι για το οποίο ουρές από ξένους δημιουργούνται σε όλα τα θρησκευτικά μνημεία: Άγιο όρος, Τήνος, ακόμα και στον Όλυμπο για να δουν από κοντά την κατοικία των Θεών που γέννησε η φαντασία των Ελλήνων. Τέλος, όσοι επισκέπτονται την Ελλάδα περιμένουν να ζήσουν το αίσθημα της φιλοξενίας για το οποίο χαρακτηριζόμαστε ως λαός και να δοκιμάσουν την ελληνική κουζίνα, τα παραδοσιακά φαγητά, τα φρούτα και τα λαχανικά που παράγουμε. Όλοι όσοι έρχονται αποζητούν όχι απλώς μια αφορμή για ξεκούραση, αναψυχή και χαλάρωση. Τις περισσότερες φορές αίτημα και σκοπός του ταξιδιού είναι η γνώση και η εντρύφηση στις βαθύτερες πηγές του ευρωπαϊκού πολιτισμού. Αναμφισβήτητα οι επισκέπτες, από όπου κι αν καταφθάνουν, γνωρίζουν ότι η Ελλάδα αποτελεί ακρογωνιαίο λίθο ανθρωπισμού, πολιτισμού, ανάπτυξης και θεμέλιο της γενικότερης ευρωπαϊκής κουλτούρας.